由于(yu)遼甯升降(jiang)機液壓系(xi)統的振動(dong)和噪聲本(ben)身不可避(bi)免，而且近(jin)幾年，随着(zhe)液壓技術(shu)向高速、高(gao)壓和大功(gong)率方向的(de)發展，液✉️壓(ya)系統的噪(zao)聲也日趨(qu)嚴重，并且(qie)成為妨礙(ai)液🔴壓技術(shu)進一步發(fa)展的因素(su)，聲☁️音超過(guo)🥰70dB便成為噪(zao)聲🚩，使人聽(ting)起來極不(bu)舒服，甚至(zhi)使人煩躁(zao)不安，噪聲(sheng)作為污染(ran)已經日益(yi)受到人們(men)的重視。因(yin)✌️此研究和(he)分析液壓(ya)噪聲和振(zhen)動的機理(li)，從而減少(shao)與降低振(zhen)動和噪聲(sheng)，并改善液(ye)壓系統的(de)性能，有🔞着(zhe)積極而深(shen)遠的意義(yi)。

在遼甯升(sheng)降機液壓(ya)傳動系統(tong)中，各元件(jian)或部件産(chan)生噪聲和(he)傳遞噪聲(sheng)程度不同(tong)，由于液壓(ya)系統的噪(zao)📞聲不隻一(yi)種，因此最(zui)🥵終表現出(chu)來的是其(qi)合成值，一(yi)⭐般來講🈲，液(ye)壓系統的(de)噪聲不外(wai)乎機械噪(zao)聲和流體(ti)噪聲兩種(zhong)。為減少噪(zao)🈚聲，必須對(dui)✌️噪聲源進(jin)🤟行實際調(diao)查，測量分(fen)析♉液壓系(xi)統的🈚聲壓(ya)級，進行頻(pin)率分析，從(cong)而掌握噪(zao)聲源🎯的大(da)小及頻率(lü)特性，采取(qu)相應的辦(ban)法。

遼甯升(sheng)降機使用(yong)低噪聲電(dian)機，并使用(yong)彈性聯軸(zhou)器，以減少(shao)該環節🔞引(yin)起的振動(dong)和噪聲；在(zai)電動機，液(ye)壓泵和液(ye)壓閥的安(an)裝面上應(ying)設置🐪防振(zhen)膠墊；盡量(liang)用液壓集(ji)成塊代替(ti)管☎️道，以減(jian)少振動🙇‍♀️；用(yong)蓄能器和(he)橡膠軟管(guan)減少由壓(ya)力脈♊動引(yin)起的振動(dong)，蓄能器能(neng)吸收10Hz以下(xia)的噪聲，而(er)高頻噪聲(sheng)，用液壓軟(ruan)🙇🏻管則十分(fen)有效；用帶(dai)有吸聲材(cai)料的隔♈聲(sheng)罩，将液壓(ya)泵罩上也(ye)能有效地(di)降低噪聲(sheng)；系統中應(ying)設置放氣(qi)👅裝置。