一、液壓(ya)升降機存(cun)在的問題(ti)

載荷液壓(ya)升降機是(shi)我廠汽車(che)總裝線上(shang)一台關鍵(jian)傳送裝置(zhi)，在生産中(zhong)由于出現(xian)了升降平(ping)台上升時(shi)，車身翻轉(zhuan)下滑👌；下降(jiang)時車身抖(dou)動，發出強(qiang)烈噪聲期(qi)望的現象(xiang)，對生産造(zao)成了氣味(wei)不良影響(xiang)。車身在設(she)計制造去(qu)時，前後重(zhong)量是平衡(heng)的，但當把(ba)發動機安(an)裝在車前(qian)部時，則前(qian)部将比後(hou)部重去300kg左(zuo)右。

因此，液(ye)壓升降機(ji)上升時，前(qian)後失去平(ping)衡．加之原(yuan)液壓系統(tong)中❤️，兩油缸(gang)上腔相通(tong)，未設置液(ye)控單向閥(fa)，也📐未考慮(lü)用特殊機(ji)能控制平(ping)衡，因而造(zao)成兩油缸(gang)上腔油液(ye)互相竄流(liu)、浮動，使上(shang)升時車身(shen)翻轉下滑(hua)。重量較大(da)的車身下(xia)降時，由于(yu)原系統中(zhong)無背壓回(hui)路📱，又選用(yong)了開啟壓(ya)力較高的(de)液控單向(xiang)閥，因此，在(zai)下降時低(di)于1．2MPa的壓力(li)打不開液(ye)控單向閥(fa)。車身負載(zai)重量作用(yong)在液控單(dan)向閥上🔞，油(you)液壓緊✉️閥(fa)芯，活塞下(xia)降時油缸(gang)上腔壓力(li)等于0．

二、改(gai)進液壓升(sheng)降機的方(fang)案

①、上升時(shi)車身翻轉(zhuan)的控制

在(zai)系統中選(xuan)用液壓鎖(suo)組合元件(jian)，使兩個活(huo)塞能平穩(wen)🔞地停🏒留在(zai)📐任意高度(du)位置，兩個(ge)油缸的上(shang)下腔均有(you)一定的📱背(bei)壓，不會因(yin)車頭重、車(che)尾輕而翻(fan)轉液壓鎮(zhen)具有定位(wei)準确、牢固(gu)的特點，并(bing)無浮動現(xian)象發生。

②、下(xia)降時抖動(dong)噪聲的防(fang)止

改進系(xi)統液控單(dan)向閥，其主(zhu)要結構特(te)點是：①開啟(qi)壓力低．由(you)于該閹控(kong)制系統的(de)活塞面積(ji)較大，有放(fang)大壓力的(de)功能。②閥内(nei)帶有先導(dao)式洩壓球(qiu)閥将高壓(ya)油洩壓後(hou)，才甩較低(di)壓力控制(zhi)油去打開(kai)較高壓力(li)滑閥，這些(xie)動作是在(zai)幾📞秒鐘内(nei)完成的。控(kong)制油開啟(qi)動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作是在(zai)較低壓力(li)區間内③、由(you)于開啟壓(ya)力低，系統(tong)中無需設(she)置背💋壓回(hui)路，因而結(jie)構緊湊、性(xing)能好。

經過(guo)改進，該偏(pian)載荷液壓(ya)升降機在(zai)汽車總裝(zhuang)線上💛已☀️經(jing)運行了兩(liang)年多，運動(dong)平穩無噪(zao)聲，在微機(ji)系統💯的控(kong)制下實現(xian)自動網絡(luo)運行，效果(guo)很好。

液壓(ya)升降平台(tai)是一種應(ying)用廣泛的(de)高空作業(ye)設備，适合(he)于✌️機🐅場候(hou)機樓、飛機(ji)搶修,車站(zhan)、碼頭、商場(chang)、體育場館(guan)、小區物業(ye)、廠礦車間(jian)等較大範(fan)圍的高空(kong)連續作業(ye)。因其剪叉(cha)式結構使(shi)液壓升降(jiang)平台載重(zhong)量大，使用(yong)壽命長，作(zuo)業範🥵圍廣(guang)，穩定♉性強(qiang)，同時寬大(da)的台面更(geng)适合多😄人(ren)作業，這樣(yang)不但提高(gao)了生産效(xiao)率更使安(an)全得到♻️保(bao)證。

液壓升(sheng)降平台構(gou)采用高強(qiang)度錳鋼钜(ju)形管制作(zuo)，其主要優(you)點有：

①設有(you)停電情況(kuang)下的應急(ji)下降裝置(zhi)。該産品适(shi)用于各行(hang)業🔞高空設(she)備安裝、檢(jian)修等可移(yi)動性高空(kong)作業。

②設有(you)防止液壓(ya)管路破裂(lie)的安全保(bao)護閥。

③根據(ju)不同要求(qiu)可選擇不(bu)同動力形(xing)式（如：三相(xiang)交流電源(yuan)㊙️、單相交流(liu)電源、直流(liu)電源和内(nei)燃動力等(deng)），加配上手(shou)動液壓裝(zhuang)置，可在停(ting)電或無電(dian)源場所照(zhao)常升降工(gong)作，并可加(jia)伸縮平台(tai)，在平台長(zhang)度🤟不足時(shi)可延伸至(zhi)所需位置(zhi)，從而👨‍❤️‍👨提高(gao)工作效率(lü)。是現代高(gao)大建🔆築、設(she)備之理想(xiang)配備産品(pin)，是高空安(an)全文明生(sheng)産之必備(bei)。

液壓升降(jiang)平台部分(fen)産品具有(you)自動行走(zou)的功能，能(neng)夠在🐕不同(tong)工☀️作狀态(tai)下，快速、慢(man)速行走，隻(zhi)需一個人(ren)在空中便(bian)可操㊙️作機(ji)器連續完(wan)成上下、前(qian)進、後退、轉(zhuan)向等動作(zuo)。機器處于(yu)停止狀态(tai)時，車輪始(shi)終處于制(zhi)動狀态，并(bing)能在6度坡(po)時可靠制(zhi)動。大直徑(jing)超寬優質(zhi)橡膠車輪(lun)使得用戶(hu)地面得到(dao)有效保護(hu)的同時，增(zeng)大了制動(dong)的摩擦力(li)。其多樣性(xing)，更多的滿(man)足了不同(tong)‼️客戶的不(bu)同要求，真(zhen)是生産生(sheng)活的安全(quan)守護神。