一(yi)、液壓升降機存(cún)在的問題

載荷(hé)液壓升降機是(shì)我廠汽車總裝(zhuang)線上一台關鍵(jian)傳送裝置，在生(shēng)産中由于出現(xian)了升降平台上(shang)升時，車身翻轉(zhuǎn)下滑🏃🏻；下降時車(che)身抖動，發出強(qiáng)烈噪聲期望的(de)現象，對生産造(zao)成了氣味不良(liáng)影響。車身在設(shè)計制造去時，前(qian)後重量是平衡(heng)✏️的，但當把發動(dòng)機安裝在車前(qian)部時，則前部将(jiāng)比後部重去300kg左(zuǒ)右。

因此，液壓升(shēng)降機上升時，前(qian)後失去平衡．加(jiā)之原液壓🏃‍♀️系🈚統(tǒng)中，兩油缸上腔(qiāng)相通，未設置液(ye)控單向閥，也未(wei)考慮用特殊機(ji)能控制平衡，因(yin)而造成兩油缸(gang)上腔油液互相(xiang)竄流、浮動，使上(shàng)升🤞時車身翻轉(zhuǎn)下滑。重⛷️量較大(dà)的車身下降時(shí)，由于原🏃‍♀️系統中(zhōng)無背壓回路☔，又(you)選用了開啟壓(yā)力較高的液控(kòng)單向☁️閥，因此，在(zai)下降時低于1．2MPa的(de)💋壓力打不開液(yè)控單向閥。車身(shen)負載重🔴量作用(yong)在液控單✔️向閥(fa)上，油液壓緊閥(fá)芯，活塞下降時(shi)💘油缸上腔壓力(li)等于0．

二、改進液(ye)壓升降機的方(fāng)案

①、上升時車身(shen)翻轉的控制

在(zai)系統中選用液(ye)壓鎖組合元件(jiàn)，使兩個活塞能(neng)平穩地停留在(zai)任意高度位置(zhi)，兩個油缸的上(shang)下腔均有一定(ding)的背壓，不會因(yīn)車頭重、車尾輕(qīng)而翻轉液壓🧑🏾‍🤝‍🧑🏼鎮(zhèn)具有定位準确(que)、牢固的特點，并(bìng)無浮動現象發(fā)生。

②、下降時抖動(dong)噪聲的防止

改(gǎi)進系統液控單(dan)向閥，其主要結(jié)構特點是：①開啟(qi)壓力🐕低．由于該(gai)閹控制系統的(de)活塞面積較大(da)，有放大壓力的(de)功📞能。②閥㊙️内帶👣有(yǒu)先導式洩壓球(qiu)閥将高壓油洩(xie)壓後，才甩較低(dī)壓力控制油去(qu)打開👅較高壓力(lì)滑閥，這些動作(zuo)是在幾秒鐘内(nèi)完成的。控制油(yóu)開啟動作是在(zai)較低壓力區間(jian)内☎️③、由于開啟壓(ya)力低，系統中無(wú)需設置背壓回(hui)路，因而結構緊(jǐn)湊、性能好。

經過(guo)改進，該偏載荷(hé)液壓升降機在(zài)汽車總裝線上(shàng)🥵已經運行了兩(liǎng)年多，運動平穩(wěn)無噪聲，在微機(ji)系統的控制下(xià)實現自動💋網絡(luo)運行，效果很好(hǎo)。

液壓升降平台(tái)是一種應用廣(guang)泛的高空作業(ye)設備，适合于機(ji)場候機樓、飛機(ji)搶修,車站、碼頭(tóu)、商場、體育場館(guan)、小區物業、廠礦(kuang)車間等較大範(fàn)圍的高空連續(xu)☂️作業。因其剪叉(chā)式結構使液壓(yā)升降平台載重(zhòng)量大，使用壽命(mìng)長，作業範圍廣(guǎng)，穩定性強，同時(shí)寬大的台🐅面更(geng)适合多🧑🏾‍🤝‍🧑🏼人作業(yè)，這樣不但提高(gao)了生産效率更(gèng)🐪使安全得到保(bao)證。

液壓升降平(ping)台構采用高強(qiáng)度錳鋼钜形管(guǎn)制作，其主要🌏優(you)點有：

①設有停電(dian)情況下的應急(ji)下降裝置。該産(chǎn)品适用于✌️各行(háng)業高🔆空設備安(an)裝、檢修等可移(yí)動性高空作業(ye)。

②設有防止液壓(ya)管路破裂的安(ān)全保護閥。

③根據(jù)不同要求可選(xuǎn)擇不同動力形(xíng)式（如：三相交流(liú)電源❓、單相🏃‍♀️交流(liú)電源、直流電源(yuan)和内燃動力等(děng)），加配上手💔動液(ye)壓裝置，可👣在停(ting)電或無電源場(chǎng)所照常升降工(gōng)作，并可加伸縮(suō)平台，在平台長(zhang)度不足時可延(yan)伸至所需位置(zhì)，從而提高工作(zuò)效率。是現代高(gao)大建築、設備之(zhi)理想配備産品(pǐn)，是高空安全文(wen)明生産之必備(bèi)。

液壓升降平台(tái)部分産品具有(yǒu)自動行走的功(gong)能，能♉夠在不同(tóng)工作狀态下，快(kuài)速、慢速行走，隻(zhi)需一個人在空(kong)中便可操作機(ji)器連續完成上(shàng)下、前進、後退、轉(zhuǎn)向等動作。機器(qi)📞處于停止狀态(tai)時，車輪始終處(chù)于制動狀态，并(bing)能在6度坡時可(ke)靠制動。大直徑(jìng)超寬優質橡膠(jiao)車輪使得用戶(hù)地面得到有效(xiao)保護的同時，增(zeng)大了制動的摩(mó)擦力。其多樣性(xing)，更多的滿足了(le)不同客戶的不(bu)同要求，真是生(sheng)産生活的安全(quan)守護神。