檢查(chá)沈陽導軌(gui)式升降機(ji)輪胎應是(shi)設備定期(qī)檢查中的(de)一部㊙️分🚩，而(ér)且應該被(bèi)列為主要(yao)的檢查項(xiang)目之一。如(ru)果平‼️台任(rèn)何部件出(chu)✌️現故障或(huo)問題，那麼(me)必将導緻(zhi)設備停工(gong)，而計劃外(wài)的任⭐何設(shè)備停工都(dou)會帶💋來損(sǔn)失。因為為(wéi)避免此類(lèi)意外發生(shēng)定期檢查(chá)導軌式升(shēng)降機狀況(kuang)是非常重(zhong)要的。

在正(zheng)式進行導(dao)軌式升降(jiàng)機輪胎檢(jiǎn)查前需要(yào)确認升降(jiàng)機是否處(chu)于未裝載(zǎi)狀态以及(jí)停下的安(an)全狀态。無(wu)論進行何(he)種類型的(de)檢查隻要(yào)需在平台(tái)周圍工作(zuò)那麼最好(hao)确保其♋處(chu)于空載狀(zhuang)态。如果一(yi)定要在負(fu)載的設備(bèi)周圍工作(zuo)，尤其是當(dāng)平台停止(zhǐ)或者重新(xīn)啟動時必(bi)須站在遠(yuǎn)一點的安(an)全區域内(nèi)。

第一檢查(cha)導軌式升(shēng)降機輪胎(tāi)胎側并記(jì)下輪胎序(xu)🌂号，檢查氣(qi)壓，第二觀(guan)察台面外(wài)觀磨損是(shi)否均勻，并(bing)查找可能(néng)深達胎冠(guan)鋼絲層的(de)任何損壞(huai)，第三檢查(cha)胎面花紋(wén)深度，量取(qu)胎面中心(xin)及内外數(shù)值檢查輪(lun)胎内側。

對(dui)于損壞的(de)沈陽導軌(gui)式升降機(ji)輪胎輕微(wei)損壞可😄以(yǐ)繼續🧑🏽‍🤝‍🧑🏻使用(yong)✍️，對輪辋的(de)檢查需要(yào)檢查其是(shì)否存在裂(lie)紋✌️或嚴重(zhong)損壞，以及(jí)輪辋螺母(mu)是否正确(que)擰緊。液☀️壓(yā)升降機停(tíng)止較長時(shi)間後，輪胎(tai)溫度較低(dī)時進行檢(jiǎn)查。導軌式(shi)升降機輪(lun)胎尺寸越(yuè)大停車所(suǒ)需的時🔆間(jiān)越長，如果(guo)測得的氣(qi)壓和标準(zhǔn)壓力♌相差(cha)超過10%，必須(xū)盡快予以(yǐ)👄糾正。